“想想現實社會有的而網絡上沒有的，曼聯名宿就是‘廣場’這個東西。

博格巴總電話那頭的人表示現在想對她進行采訪。《37個汽車分時租賃項目全盤點：幻想自己看一年之後誰還能活著》行業正處在大熱的風口，幻想自己各色玩家們激戰正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。

在運營半年後，世界最佳友友用車發現這個數字遠遠不夠，於是開始和ETCP合作。提供了更多服務、需有人敲用戶體驗更好的友友用車，價格卻和其他分時租賃平台相差無幾。“共享汽車一定是未來的方向，曼聯名宿隻不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。據李宇透露，博格巴總友友用車一個月的虧損高達200萬元。便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中，幻想自己李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。

根據友友用車官方發布的消息可以看到，世界最佳停止運營的主要原因，是由於投資款項未能如期到位。“友友的業務關閉了?”“對，需有人敲業務關閉了，明天早上公司會有正式通告，可以看通告，我現在確實不方便。而這種反鏈被不少seoer誤認為是網站自身的外鏈，曼聯名宿要想了解這類數據的來源，首先要理解搜索引擎裏麵的一個domain高級搜索指令。

計算公式如下：博格巴總網頁關鍵詞密度(百分比)=關鍵字符總長度(關鍵字符串長度*關鍵字出現頻率)/頁麵文本總長度如站長工具數據：博格巴總約0.0117(約1.2%)=165字符(3字符*55次)/14070字符老曹說這些就是想告訴各位，所謂的密度不重要，重要的是你如何把出現的關鍵詞頻次能夠有效的分布，並且做到自然化，超過8%不可怕，可怕的是你過分堆砌。作為小型企業網站，幻想自己單憑原創並不能給你站點帶來多大幫助，大多數情況隻是為了優化首頁而已。海瑤SEO小編結合這麽多年從SEO小白一步步走到現在所經曆的種種，世界最佳整理出七個最容易忽視但是最常見的知識誤區，有則改之無則加勉。還有一種就是網站內容太薄弱，需有人敲就需要咱們適當增加內容更新，需有人敲外部鏈接的導入提升頁麵的關鍵詞權重來促進網站權重的穩定，關鍵詞排名也就會變得穩定了。

關鍵詞有TF-IDF算法，網頁有文檔檢索模型等。我希望大家能明白，站長工具之類的平台所得出來的權重值隻不過是通過有指數的關鍵詞排名進行一係列的流量預估而產生的。

2，搜索結果數量：一個關鍵詞的優化難度很多時候可以由關鍵詞的檢索結果而決定。而關鍵詞的優化難易程度至少有如下四大類型，由難到易。無論大小網站，基礎性的SEO更加重要，不能忽略頁麵質量SEO，比如：圖片的規範化、TDK的SEO規範化、H標簽的正確使用、適當文字加粗提權、頁麵的關鍵詞頻次等，更多的都是關鍵詞需求點的頁麵聚合，形成龐大的站內頁麵網，這樣優化的效果會更好!誤區二：此反鏈非彼外鏈站長工具，愛站等類似SEO實用性的平台對於新手小白還是有經驗的SEOer來說，都是必備工具。但是這些產品所呈現的內容，不一定能理解正確。

誤區四：此權重非彼權重網站“權重”是每個SEO都看重的指數，其實對於任何搜索引擎都有一套自身的頁麵評級算法，這類算法綜合各種SEO元素，最終的綜合評分就是頁麵質量的權重。誤區七：指數決定關鍵詞難度從本質上講，關鍵詞的搜索指數隻能說明一個關鍵詞的周期性熱度，但並不能反應關鍵詞的難度。很多時候出現的是：別人的12%的關鍵詞密度合適，你的確實作弊。其實關於刷點擊排名，如果能夠真正的做到點擊的真實性模擬或者軟件參數設置得當，排名會非常穩定。

很多朋友在優化關鍵詞的時候會優先去操作一些高指數的關鍵詞，反而真正有價值、有轉化、有很大搜索量的詞給忽略。其實吧，真正的搜索引擎算法其實差不多並且都是通用的，比如鏈接分析裏麵有HITS算法、HillTop算法等。

誤區一：內容一定要原創“內容為王”已經喊了好多年了，而原創內容也被做SEOer所推崇，也不是說追求原創有問題，初期想破腦袋的寫原創文，寫完就趕緊發布，生怕晚了一秒鍾，從而忽視了頁麵優化，根本沒有做到頁麵布局合理、圖文並茂。很多在交換外鏈時都著重看待“權重”高低。

誤區三：刷排名不穩定對於網站排名不穩定的理解一般有兩種情況：一是沒刷過，認為是黑帽行為導致的。這個數值一出來，就給SEOer們下個套，在今後寫文章時都會刻意跟隨這個優化密度。1、關鍵詞長度：關鍵詞字符越短，關鍵詞明顯優化越難，因為關鍵詞字符越短，那麽要把控的用戶需求越多，導致關鍵詞的優化難度增加。4、關鍵詞指數：是優化關鍵詞難度的最弱項，隻能說關鍵詞指數可以反應一個關鍵詞的周期性指標。來源：http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。所以很多時候都是內頁沒有一個網頁參與排名

不斷的利用用戶操作錄像，熱力圖，表單分析等網站用戶體驗工具來分析客戶操作體驗，一點一滴的提高您的網站轉化率，降低購物車放棄率。網站有可能有一些沒有被發現的錯誤。

麵對高購物車放棄率，事實上您不是束手無策。根據Monetate的報告，8.01%的訪客將產品放進了購物車，但是僅有1.42%的訪客最終購買了商品，總體的購物車放棄率為82%。

4.做一個好的退款保證，一定要明確不含糊客戶麵對虛擬的電子商務網站，總會擔心買來的鞋子不適合自己腳的大小怎麽辦？您可以參考Zappos.com網站，提供365天免費退貨的服務。您也可以得到客戶的郵箱，從而與客戶取得聯係，進行後續跟蹤。

請在購物過程中明確的將您的退款保證放在明顯的地方。5.給出價格最低保證消費者總想貨比三家，網上購物中消費者更容易在最後一秒因為價格而跑到別的電商比比。比如說有些國際訪客無法在國內的某些網站購物，由於他們的電話號碼不是國內的，不滿足結賬表單中的電話輸入項目驗證規則。另一方麵，多步驟多頁麵表單比單獨長表單的轉化率要高，因為每一個步驟頁麵中涉及的表單項目相對比較少，適合訪客填寫心理。

目前，電商中很多采用了免運費的措施，您也應該嚐試一下免運費。很多是由於用戶體驗做的不夠引起的。

3.提供免運費研究發現運費在網上購物過程中起到不小的作用。跟蹤過程中，如果客戶決定購買，您也可以繼續詢問其他信息，來填補客戶信息。

降低購物車放棄率，提高轉化率有五種方法。必須堅持不斷的分析，改善，再分析，再改善的過程。

2.建立多步驟付款過程比如說將客戶輸入郵件地址和其他付款信息分開，這樣就算客戶在付款途中放棄。   想了解更多網站交易信息請訪問A5交易：http://www.a5.net/forum-266-1.htmldocument.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。這麽做的好處是，一方麵可以降低購物車放棄率，最低限度您可以獲得這些客戶的聯係方式。提供最低價格保證有助於消費者進行消費。

購物車放棄率的毒，沒有萬靈藥可解。電商花了大價錢購買流量，親眼看著您的客戶將您的商品放入購物車，正要掏錢付款的時候，客戶卻選擇放棄了。

這時，您的網站如果提供確實的最低價格保證，並且在客戶付款購物過程中突出顯示出來，您的購物車放棄率一定比其他電商低。1.做分析購物車放棄率有可能不隻是商品價格或者由於消費意識不夠造成的。

您可以根據【科利客提】提供的用戶操作錄像和熱力圖，將放棄購物的客戶找出來，分析他們的購物體驗。但目前很多電商隻是打出口號，並沒有真正實施。

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